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蘇州正科金屬制品是一家擁有先進精密五金制造技術(shù)，自主研發(fā)生產(chǎn)與銷售汽車零部件的一體公司，主要服務(wù)于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫(yī)療、自動化等領(lǐng)域。

三、產(chǎn)量不穩(wěn)定問題，如果汽車沖壓件的產(chǎn)量不穩(wěn)定，可能需要經(jīng)常停機調(diào)節(jié)，這會影響生產(chǎn)效率和成本，這種問題可能由于材料質(zhì)量不穩(wěn)定、設(shè)備參數(shù)調(diào)節(jié)不當?shù)仍驅(qū)е?，檢查原材料的來源是否穩(wěn)定，并在生產(chǎn)過程中嚴格篩選材料。

二、尺寸偏差問題，這種問題可能由于模具的變形、設(shè)備調(diào)節(jié)不當?shù)仍驅(qū)е?，檢查模具設(shè)計是否合理，是否存在變形情況；調(diào)整設(shè)備參數(shù)，比如調(diào)整氣壓等，防止設(shè)備在加工時振動；調(diào)整設(shè)備強度，確保設(shè)備能夠承受加工過程中的各種壓力，保證加工精度。

2，三是對冷沖壓基本工藝的分類，冷沖壓分為成型工序和分離工序兩大類，成型工藝是一種形狀和尺寸的沖壓件，在不破裂的條件下，坯料會產(chǎn)生塑性變形，拉伸：利用拉伸模將平坯(工序件)轉(zhuǎn)化為開口空心件的沖壓工藝。

正科為其合作伙伴提供沖壓、鈑金、數(shù)控車床、研發(fā)與組裝測試、單一與定制和自制等服務(wù)。在近幾年里已經(jīng)證明了自己的實力，在為合作伙伴提供高性價比、高質(zhì)量的解決方案,并且?guī)椭麄兏懈偁幜Φ胤?wù)于他們的客戶方面，深受客戶的認可和贊賞。

成型過程分為：拉延、彎曲、翻邊、整形等，彎頭：將板材、型材、管材或棒材等彎成一定的角度，形成一定的沖壓形狀，分離工藝是一種沖壓件，它能使板材根據(jù)一定的輪廓線分離，從而獲得一定的形狀、尺寸和切割面質(zhì)量。

a所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；b所選材料要有較好的工藝性能；c所選材料要有較好的經(jīng)濟性，在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。

在生產(chǎn)中不斷地改進和投資先進的設(shè)備、工裝和工藝開發(fā)，這讓我們很樂于接受新的挑戰(zhàn)，并致力于以質(zhì)量工藝的行業(yè)高標準為我們的客戶提供解決方案和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品.公司于2015年取得IS9001 認證，以汽車行業(yè)APQP質(zhì)量標準生產(chǎn)，TS16949認證中計劃2019年度年底取得。

沖壓是將各種不同規(guī)格的金屬板料，對其施加壓力（通過壓機與模具），使之塑性變形或分離，從而獲得所需各種形狀和尺寸工件（沖壓件）的一種加工工藝；按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓，汽車車身沖壓屬于冷沖壓，在室溫下進行；沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

目前，國際知名的汽車零部件企業(yè)主要集中在北美、歐洲及日本，包括德國的博世（RobertBoschGmbH）、德國的大陸（ContinentalAG）、日本的電裝（DensoCorp）、加拿大的麥格納（MagnaInternationalInc。

蘇州正科金屬制品有限公司主營汽車遮陽板支架,汽車零部件沖壓,數(shù)控車加工等,是一家擁有先進精密五金制造技術(shù),自主研發(fā)生產(chǎn)與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務(wù)于汽車五金部件、新能源、機電、電動工具、醫(yī)療、自動化等領(lǐng)域.歡迎來電咨詢！